金屬波紋管的出現可以很好的解決了各種管道中一些位移補償（cháng）問題。拿水泥行業來說，主要是指熱工管道（dào）的的補償，對於（yú）壓縮空氣管道由於管（guǎn）道較小、拐彎較多（duō），雖然可能沒有設置補（bǔ）償，實際上通過管道拐彎、變形可視為補償，當然餘熱發（fā）電的熱力管道應按相關標準執（zhí）行，如在相應距離內設置（zhì）金屬波紋管補償器等，所以安（ān）裝膨脹節是很有必要的。
1.如水泥企業構築物之間的鋼結（jié）構過橋，可以一（yī）端固定，一端自由，確保其（qí）伸縮（suō）自由，避免對構築物增添附加荷載。
2.對於設備（bèi）上的平台（tái）也應考慮在特殊（shū）情況（kuàng）下的伸縮補償，比（bǐ）如增濕塔的霧化水（shuǐ）在發生流壁時，筒體溫度巨降，收縮不可避免，若（ruò）平台（tái）剛度很大，不能隨其變形（xíng），嚴重時能把焊在筒（tǒng）體上的平台支腿拉開，造成平台傾斜偏載甚（shèn）至塌落，曾經某廠的塌落說是焊接質量問題固然存在，熱脹冷縮（suō）或許也是原因之一。
3.還有三次風（fēng）管（guǎn）通過膨脹節與分解爐相連，一旦補償不足或失效，會直推分解爐，強大的彎曲應力足能把（bǎ）分解（jiě）爐筒體撕裂。
4.預熱器與進風管道（dào），不能（néng）把膨脹節直接設在預（yù）熱器上，因（yīn）為膨脹節左右剛度很差，很容易發生扭曲撕裂，給係統造成麻（má）煩，所以無論何種（zhǒng）膨脹節都（dōu）應設置在合理的位置，等等。
金屬波（bō）紋管膨脹節作為管（guǎn）道工程的重要組成部分，主（zhǔ）要（yào）用於（yú）補償（cháng）管道溫度變化引起的熱（rè）膨脹和收縮，在確保（bǎo）管道長期正（zhèng）常運（yùn）行（háng）方麵發揮著重要作用。
對於金屬（shǔ）波紋管
膨脹節厚度的選擇標（biāo）準通常由（yóu）管道內的工（gōng）作壓力值決定，一般情況下，工作壓力越大，厚度越厚，選用的（de）層（céng）數也越多，反之，工作壓（yā）力（lì）越小，厚度越薄，選用（yòng）的層數也（yě）越少。金屬波紋（wén）管膨脹節的波紋單層（céng）與多層厚度的區別，主要體現在四個方麵：承壓能力，剛度，穩定性，疲勞壽命；接下來分（fèn）別為大家介紹下各方麵的影響。
1、承壓（yā）能力：由於當多層金屬波紋管膨脹節的總厚度與單（dān）層金屬波紋管的厚度相同，壓（yā）力引（yǐn）起的周向薄膜應力和徑向薄膜（mó）應力不受影響，由（yóu）於（yú）多層結構（gòu）中（zhōng）每一層的材料較薄，因壓力引起的徑向彎（wān）曲應力則有所提高。
2、剛度：由於多層金（jīn）屬波紋管每一層的材料較薄，金屬波紋管整體軸向剛度降（jiàng）低，柔（róu）性（xìng）增（zēng）大。
3、穩定性：由於（yú）多層金屬波紋管每一層的材料較薄，金屬波紋管的柱穩定性和平麵穩定性均有所（suǒ）下降。
4、疲勞壽（shòu）命：由於多層（céng）金屬波紋（wén）管每一層的材料較薄，位移引起的徑向（xiàng）薄膜應力和彎（wān）曲應力降低，多層結構的疲勞壽命比單層（céng）結構有所提高（gāo）。
金屬（shǔ）波紋管膨（péng）脹節的（de）厚度選（xuǎn）擇標準（zhǔn），在厚度相同，單層和多層膨脹節波紋厚度主要有四個方麵的區別（bié），在選購金屬波紋管時，不要盲目地隻看（kàn）產品價格，需（xū）要從產品（pǐn）的構成（chéng）角度來（lái）分析，選擇適合自己工況環境的金屬波紋管膨脹（zhàng）節。
