管道伸縮節的波紋厚度不同對伸縮節的使（shǐ）用影（yǐng）響也不同，下麵小編_從技術方麵（miàn）進行一下分析，我們舉例多層波紋管和單層波紋管（guǎn）。多層波紋管與尺寸相同（tóng）的單層波紋管相比，剛度下（xià）降，位移引起的徑向彎曲應力下（xià）降，內壓引起的徑向彎曲應力上升。因（yīn）此設計者應按（àn）使用場合，合理選用（yòng）層數。由於多層管道伸縮節（jiē）間存在（zài）間隙，因此各層的受力不均勻，在循環載荷作用下，拉力大的那一層（céng）先會裂紋。此外當（dāng）溫度升高，層間隙中殘留的氣體膨脹，也會導致層（céng）與層之間的隔離、膨脹，而（ér）影響使用。
為此，應盡量層層（céng）間隙或將其控製在可（kě）能小的範圍內。消除層間間隙的主要方法在成型時，要相望法把殘留（liú）氣體排盡，端麵進行封口。多層波紋管的（de）總厚（hòu）度與（yǔ）單層結構厚度（dù）一致時，承壓能力引起的沿周向薄膜應力和徑向薄膜應力不受影響，由於多層結構中每一層的材料較薄，所以壓力引起（qǐ）的徑向（xiàng）彎曲（qǔ）應力則有所提高。剛度由於每一層的材料較薄，管道（dào）伸縮節整體軸向剛度降低，柔性增大。穩（wěn）定性由於多層波紋管每一（yī）層的材（cái）料較薄，波紋管的穩定性和平麵穩定性均有（yǒu）所下降疲勞壽命由於多層波紋管每一層的材料較薄，位移引起的徑向薄膜（mó）應力（lì）和彎曲（qǔ）應力降低，多層結構的疲勞壽命比單（dān）層（céng）結（jié）構有所提高。
管道（dào）
伸縮（suō）節將會采用矩形截麵或者是圓角（jiǎo）波形的方式來進行全麵的位移衡量，因為本身這些管道伸縮（suō）節在組成管道的時候能夠承受三維方向上的位移，而且在整個管道伸縮節進行實際使用的過程（chéng）當（dāng）中，整個伸縮節也有（yǒu）著各種不同的尺寸，甚至他（tā）們可以（yǐ）按照各種不（bú）同的尺寸（cùn）來進（jìn）行（háng）有效的選擇，在應力要求相（xiàng）對較低的情況之（zhī）下（xià），可以根據（jù）各種不同的節點來進行多方麵的選擇。
