介紹一下金屬補償器波紋厚度對補償器的影響-91成人版機械

　　金（jīn）屬補償器習慣上也叫膨脹節，或伸縮（suō）節。由構成其工作主體的波紋管（guǎn）（一種彈（dàn）性元件）和端管、支架、法蘭、導管（guǎn）等附件（jiàn）組成。 屬於一種補償元件。利用其工作主體（tǐ）波紋管的有效伸（shēn）縮變形，以吸（xī）收管線、導管、容（róng）器等（děng）由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化（huà），或補償管（guǎn）線、導管、容器等的軸向、橫向和角（jiǎo）向位（wèi）移。也可用於降噪（zào）減振。在現代工業中用（yòng）途廣泛。供熱上，為了防（fáng）止供熱（rè）管道升溫時，由於熱伸長或溫度應力而引起（qǐ）管道變形或破壞，需要在管道上設置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力。

　　金屬補償器的波紋厚度對補償器有什麽樣的影響呢，我（wǒ）們_從技術問題進行一下分析，我們舉例多層波紋管和單層波紋管。多（duō）層波紋管與尺寸相同（tóng）的單層（céng）波紋（wén）管相比，剛度下降，位移引起的徑向彎曲應力（lì）下降，內壓引起的徑向彎曲應力上升。因此設計者應（yīng）按使用場（chǎng）合，合理選用層數（shù）。由於多層金屬補償器間存在間隙（xì），因此各層的受力不均勻，在（zài）循環載荷作用（yòng）下（xià），拉力大的（de）那一層先會裂（liè）紋。此外當溫度升高，層間隙中殘（cán）留（liú）的氣體膨脹，也（yě）會導致層與層之間的隔離、膨脹，而影響使用。為此，應盡量層層間隙或將其控製在可能小的範圍內。消除層間（jiān）間（jiān）隙的主（zhǔ）要方法在成型時，要相望法把殘留氣（qì）體（tǐ）排盡，端麵進行封口。多層波紋管的總厚度與單層結構厚度一致時，承壓能力引起的沿周向薄膜應力和徑向（xiàng）薄膜應力不（bú）受影響，由於多層結（jié）構中每一層的材料較薄，所以壓（yā）力引（yǐn）起的徑向彎曲應力則有所提高。剛度由於每一層的材料較薄，補償器整體軸向剛度降低，柔性（xìng）增大。穩定性由於多層波紋管每一層的材料較薄，波紋管的穩定性和平麵穩（wěn）定性均有所下降疲勞壽命由於多層波紋管每一層的材料較薄，位移引起的徑向薄膜應力和彎曲應力降低，多層結構的（de）疲勞（láo）壽命比單層結構有所提高。