波紋補（bǔ）償器具（jù）有良好的彈性和（hé）密（mì）封性,能夠吸收軸向,角向,側向及其組合位移（yí）,已被廣泛應用於機械,儀（yí）表,化工,電力,供熱,機車,船舶以及核工（gōng）業,航空航天等特殊領域
波紋補償器具有良好的彈性和密封性，能夠吸收軸向，角向，側向及其組合位移，已被廣泛應用於機械，儀表，化工（gōng），電力，供熱，機車，船舶以及核工業，航（háng）空（kōng）航天等特殊（shū）領（lǐng）域，而船舶機車的柴油發動機（jī）排（pái）氣係統用金屬補償器是（shì）這一類補償（cháng）器的典（diǎn）型應用，它主（zhǔ）要（yào）用於排氣係統管道（dào）的彈性連接，緩（huǎn）衝吸收發動機震蕩給排氣管道帶來的影響（xiǎng），這類補償器在起到了連接（jiē），補償，密封等關鍵性作用的同時，需承受發動機所產生的高頻振（zhèn）動和發動機（jī）排出（chū）的高溫廢氣介質流的衝擊等影響，在整個（gè）係統運行過程中波紋補償器是管道的薄弱環節，波紋的疲勞斷裂是其主要（yào）失效形式，不僅（jǐn）影響動力係統，而且會造成廢氣泄漏，導致人員傷亡。波紋補償器屬於特種設備（bèi），根據（jù）管道鋪設需要規格很多，幾乎都是根據客（kè）戶需要定製。大的（de）類型有橫向、軸向和角向型（xíng）。廣泛用於熱力、化工、燃氣、船舶、機械（xiè）等行（háng）業。主要（yào）用來補償（cháng）管道工作時產生的各方向的位（wèi）移量，降低工程造價。
波紋補償器也（yě）稱伸縮器、膨脹節（jiē）。補（bǔ）償器分為：波紋補償器、套筒補償器、旋轉補（bǔ）償（cháng）器、方形自然補償器等幾大類型，其（qí）中以波紋補償器較為常用，主要（yào）為_管道正常運行，具有以下作用：
1、波（bō）紋補償器吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。
2、吸收設備振動，減少設備（bèi）振動（dòng）對管道的影響。
3、波紋補償（cháng）器伸縮量，方便閥門管道的安裝與拆卸。
4、吸收（shōu）地震、地陷對管道（dào）的變形量。
波紋補償器的性能試驗：
①剛度試驗：對軸（zhóu）向剛度、橫向剛度、彎曲剛度的測量方法和邊界條件提出了要求，並（bìng）給出了試驗次數和數據處（chù）理方法。
②疲勞試驗（yàn）：對軸向（xiàng）型、直管壓力平衡型、鉸鏈（liàn）型、拉杄型、柔性杄等多種結構形式的補（bǔ）償器模擬實際變形條件進行的疲勞試驗，給出（chū）了試驗方（fāng）法和判定準則(N≥1.5。
③振動試驗：給（gěi）出了振動試驗的振動形式、頻率範圍（wéi）、振（zhèn）動加速度、每個頻帶的掃描時間的要求（qiú）。
④衝擊（jī）試驗：對衝擊加速度（dù）、脈衝持續（xù）時間、衝擊作用次數及衝擊試驗的邊界條件做出了規定（dìng）。
由上述（shù）介紹可（kě）以看出，各標準因使用對象不同，對試驗方（fāng）法和要求各有側重。其中EJMA給（gěi）出的高溫疲勞試驗方法（fǎ），為處於蠕變溫度範圍內工作的波紋管的疲（pí）勞設計方法的確定給出了（le）依據。ASMEB31.3為非成形態奧（ào）氏體不鏽鋼的疲勞設計方（fāng）法的確定給出了依據。IOCT28697對各種結構形式的補償器、模擬實際變形條件，給出（chū）了各種性能試驗試驗（yàn）方法和試驗裝置。
由於_性（xìng）能好，波紋管補償器254SMo目（mù）前已經廣泛（fàn）地應用在煙氣脫硫裝置、海水淡（dàn）化（huà）裝置（zhì）、海水換熱器、具有高濃度氯離子環境的紙漿造紙工業及各種漂白裝置等，使（shǐ）用情況良好。
波紋補償器（qì）運輸過程需注意問題：
1、在波紋補償器出廠時應做好外圍和內部的防護措施，增強產品的抗擠壓性能；
2、仔細叮囑托運（yùn）公司，交代好產品（pǐn）的擺放位置，不得側躺，受力（lì）；
3、在（zài）特（tè）殊（shū）情況下可與（yǔ）用（yòng）戶溝通在波紋補償器基礎上（shàng）加裝不鏽鋼金屬網套；
4、在裝車（chē）或（huò）卸車時不得拋放或猛摔猛（měng）碰；
為避免（miǎn）長途運輸造成波紋補償器不（bú）同程度的損壞，從（cóng）而導致出現供貨期推遲或用戶退貨的現（xiàn）象，所以（yǐ），在波紋（wén）補償器運輸（shū）過程（chéng）中，不僅需要波（bō）紋補償器生產（chǎn）廠家謹（jǐn）慎選擇正規的物流（liú）公司，同時還需要用戶（hù）在
